Шлагбаумы

Чаще всего это говорит о подмерзшей смазке или замерзшем масле в редукторе. Проблема устраняется установкой обогревательного элемента в корпус шлагбаума.

Если такой элемент установлен, а проблема проявляется себя, необходимо обратиться к специалистам, которые проверят изделие на возможные неисправности.

Стандартными средствами управления автоматическим шлагбаумом являются пульты радиоуправления и gsm-модуля, позволяющие открывать шлагбаум при помощи звонка с телефона на определенный номер. При этом шлагбаум прекрасно интегрируется в систему контроля и управления доступом, что значительно расширяет возможности по управлению, например, приложением с телефона, автомобильной меткой, разного рода защищенные системы радиоуправления, кодами и т.д.

Прежде всего, необходимо определиться с типом шлагбаума и убедиться, что место установки соответствует требованиям для установки. Достаточно места, ничего не мешает движению стрелы и пр. Далее необходимо представить примерный поток автомобилей в час, который будет пропускать шлагбаум. Это позволит подобрать шлагбаум с подходящей интенсивностью работы, что избавит от периодических остановок при перегреве и позволит не переплатить.

По конструктивным особенностям можно выделить три основных типа шлагбаумов: механические (стрела поднимается вручную, для точек с редким проездом), электромеханические (автоматические, с электроприводом — самый распространённый вариант для парковок и дворов) и гидравлические (для интенсивного потока и длинных стрел).

По типу открывания шлагбаумы делятся на две группы — с подъёмной и сдвижной стрелой. Модель со сдвижной стрелой чаще называют антивандальной за большую устойчивость к механическим нагрузкам.